Льготного утильсбора нет ни у одной модели семейства — поэтому год выпуска решает до 600 тысяч рублей. Что менялось по поколениям и какой год брать по деньгам.
В семействе четыре машины: C-HR и IZOA 2018–2023 (только вторичка), Вайлдлендер первого поколения 2020–2025, Венза с 2021 года в одном поколении и новый Вайлдлендер с 20.11.2025 — и год выпуска решает почти 600 тысяч рублей: младше трёх лет утильсбор 900 000 ₽, старше — 1 492 800 ₽.
| Модель и годы | Что это | Моторы | Утильсбор (бензин 2.0) |
|---|---|---|---|
| C-HR и IZOA, 2018–2023 | одно поколение; рестайлинг 08.2020 с гибридом; сняты с продажи, новых нет | 2.0 на 171 л.с., гибрид | в 2026 почти все старше 3 лет: 1 492 800 ₽ |
| Вайлдлендер I, 2020–2025 | близнец РАВ 4 XA50; обновления 2022, 2023 и 2024 модельных годов | 2.0 на 171 л.с., гибрид 2.5, плагин-гибрид с 2021 | выпуск примерно до октября 2023 (на 08.10.2026 старше 3 лет): 1 492 800 ₽ |
| Венза, с 09.2021 | китайский Harrier, одно поколение, рестайлинга по каталогу drom нет | 2.0 на 171 л.с., гибрид 2.5 | до 3 лет — 900 000 ₽, старше — 1 492 800 ₽ |
| Вайлдлендер II, с 20.11.2025 | новое поколение, близнец РАВ 4 шестого поколения; 9 версий, 169 800–230 800 ¥ | 2.0 на 171 л.с., гибрид 2.0, гибрид 2.5 с полным приводом | до 3 лет: 900 000 ₽ |
Льготы по утильсбору нет ни у одной модели семейства — бензиновый 2.0 выдаёт 171 л.с. при границе 160, поэтому разница идёт за возраст, а не за машину.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «ТОЙОТА» — проверю дату выпуска лота и скажу, в какую возрастную категорию он попадёт — здесь это до 600 тысяч разницы. Жми →
Вайлдлендер показали на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2019 года, цены объявили 28 февраля 2020-го. Это РАВ 4 пятого поколения с завода GAC Toyota — техника общая, отличаются оформление и комплектации. Подробно — в основном разборе Вайлдлендера.
Если смотрите Вайлдлендер первого поколения, ищите 2024 модельный год: оснащение заметно богаче, а лоты выпуска примерно с октября 2023 года на 08.10.2026 ещё младше трёх лет по утильсбору (возраст считают от даты выпуска до дня декларации, граница сдвигается каждый день).
20 ноября 2025 года вышел новый Вайлдлендер — близнец РАВ 4 шестого поколения. Это главный шаг во всём семействе:
Важная деталь для утильсбора: с 1 декабря 2025 года (постановление № 1713) мощность гибрида — это мощность ДВС плюс максимальная 30-минутная мощность электромоторов из документов на машину, а не суммарная отдача из каталога. 30-минутную мощность Toyota не публикует; с февраля 2026 года таможня на практике берёт пиковую мощность моторов × 0,45 — это практика, а не норма. Тогда у гибрида 2.0 выходит около 203 л.с. (ориентировочно 952 800 ₽ за новую машину), у гибрида 2.5 с полным приводом — около 270 л.с., а объём 2.5 — 2 487 см³, это диапазон 2 001–3 000 см³: ориентировочно 2 520 000 ₽ за новую машину. Точную сумму даёт 30-минутная мощность в ОТТС, СБКТС или ЭПТС конкретной машины. Самый дешёвый в растаможке — бензиновый 2.0.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТОЙОТА» — пришлю лоты нового Вайлдлендера и первого поколения рядом — сравним итог под ключ.
Китайская Венза — это Harrier с завода GAC Toyota в Гуанчжоу. В Китае она продаётся с сентября 2021 года, и рестайлинга в каталоге drom у неё нет. Моторы те же, что у Вайлдлендера первого поколения: 2.0 на 171 л.с. и гибрид 2.5. Меняются модельные годы и наборы опций, а не машина — поэтому выбирать Вензу стоит по году выпуска (он решает утильсбор) и по комплектации конкретного лота. Цены — в разборе Вензы.
C-HR в Китае выпускали с апреля 2018 года: GAC Toyota — под именем C-HR, FAW Toyota — под именем IZOA. В августе 2020 года был рестайлинг, с ним появился гибрид. Последний модельный год — 2023, обе модели сняты с продажи. В 2026 году почти любая такая машина на день растаможки уже старше трёх лет — утильсбор 1 492 800 ₽, а пошлина на 2.0 для машины от трёх до пяти лет — около 510 тысяч. Подробно — в разборе C-HR.
| Возраст на день растаможки | Пошлина, бензин 2.0 (1 987 см³) | Утильсбор, 171 л.с. | Сумма двух строк |
|---|---|---|---|
| до 3 лет | 48 % цены, но не меньше 5,5 € за см³ — для нового Вайлдлендера это минимум около 1,04 млн ₽ | 900 000 ₽ | около 1,94 млн ₽ |
| 3–5 лет | 2,7 € за см³ ≈ 510 тыс. ₽ | 1 492 800 ₽ | около 2,0 млн ₽ |
| старше 5 лет | 4,8 € за см³ ≈ 906 тыс. ₽ | 1 492 800 ₽ | около 2,4 млн ₽ |
Вывод неочевидный: у этого семейства новая машина и машина трёх-пяти лет платят России почти одинаково — около двух миллионов. У новой дороже пошлина, у подержанной — утильсбор. Поэтому экономия на подержанном Вайлдлендере или Вензе — только в цене самого лота, а машины старше пяти лет становятся дороже по обеим строкам. Ставки — в разборе растаможки 2026. С 1 января 2027 года коммерческие ставки утильсбора вырастут примерно на 10 % — это разобрано отдельно.
Какой год под какую задачу:
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТОЙОТА» — посчитаю пошлину и утильсбор по дате выпуска конкретного лота, а не по году в объявлении.
Остальные материалы семейства.
Цены в Китае, моторы и утильсбор.
Только вторичка: цены на площадке и смета.
Что переводится и когда хватает CarPlay.
Что в салоне по годам и что переводится.
Девять версий нового Вайлдлендера и прайсы Вензы и C-HR.
Вердикт по каждой версии с утильсбором.
Калькулятор «Иван Авто»: модель, год и город — пошлина по возрасту и утильсбор по мощности за 10 секунд.
Открыть калькулятор →Напиши «ТОЙОТА» в Telegram или MAX — проверю дату выпуска лота и посчитаю, сколько добавит Россия именно для этого возраста.
Написать в Telegram MAX — напиши «ТОЙОТА»