На Guazi Crown подписан по-английски — Pioneer, Fashion, Sport. Разбираю, что за этими словами, и что входит в гибридные SportCross и Crown Sedan.
У китайского Crown S210 2.0T пять комплектаций — от Pioneer за 250,8 до максимальной за 374,8 тыс. юаней по прайсу 2018 модельного года, мотор во всех один; для России разумный минимум — Fashion. Большинство леворульных Crown на площадке — именно эти седаны, и в объявлениях Guazi версии подписаны по-английски: Pioneer, Fashion, Sport.
| Версия | Прайс нового, тыс. юаней | Что добавляет к предыдущей |
|---|---|---|
| Pioneer 先锋版 | 250,8 | база: тканевые кресла, диски 17″, экран 7″ + пульт 5″, без камеры и люка |
| Fashion 时尚版 | 279,8 | кожаные кресла и руль, подрулевые лепестки, камера заднего вида, передние датчики парковки, датчики давления в шинах, люк, подогрев передних кресел, электропривод пассажирского кресла |
| Sport 运动版 | 289,8 | диски 18″, камеры кругового обзора 360°, датчик дождя, ионизатор |
| Elite 精英版 | 332,8 | вентиляция передних кресел, электрорегулировка руля с памятью, экран 8″ + 5″, опускание зеркал при парковке, кнопка экстренного вызова |
| 尊享版 («Цзуньсян», максимальная) | 374,8 | адаптивная подвеска, электрорегулировка задних кресел, отдельный климат для задних пассажиров, контроль слепых зон, предупреждение о поперечном трафике сзади |
Для России минимальная разумная версия — Fashion: в Pioneer нет ни камеры, ни подогрева кресел. Sport добавляет 18-дюймовые диски и камеры 360°, а вентиляцию кресел и регулировку руля с памятью даёт только Elite.
Мотор во всех версиях один: 2.0 турбо 8AR-FTS, 232 л.с. (235 по китайскому паспорту), 350 Н·м, задний привод, длина 5 020 мм. Утильсбор одинаковый — 1 677 600 ₽ для машины старше трёх лет.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «КРАУН» — пришлю лоты Crown нужной версии и проверю оснащение по фото. Жми →
Уже в базовой Pioneer: светодиодный дальний свет и автоматические фары с омывателями, бесключевой доступ, автоматический климат с воздуховодами назад, многорычажная задняя подвеска, коленная подушка водителя, тонированные задние стёкла, электрические складывающиеся зеркала с подогревом. Расход по китайскому циклу NEDC — 7,1 л у Pioneer и 7,4 л у остальных версий.
Из 167 лотов Toyota Crown, которые я разбирал на Guazi, турбированные 2.0 2015–2019 годов стоят 15–25 тысяч долларов FOB. Примеры: Fashion 2015 года с пробегом 126 700 км — 15 379 долларов, Sport 2018 года с пробегом 94 400 км — 20 075, Pioneer 2018 года с пробегом 14 800 км — 24 924. Видно, что версия на цену влияет меньше, чем пробег: почти новый Pioneer дороже Sport с пробегом. Оснащение по фото лота проверяю отдельно — версии прошлых модельных лет могли отличаться от прайса 2018 года.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «КРАУН» — пришли ссылку на лот — скажу, какая это версия и что в ней есть на самом деле.
| 2.5 HEV 两驱尊贵版 | 2.4T HEV 四驱至尊版 | |
|---|---|---|
| Прайс, тыс. юаней | 369,0 | 429,0 |
| Привод | передний | полный, электромотор на задней оси |
| Коробка | e-CVT | 6-ступенчатый автомат |
| Суммарная мощность | 162 кВт | 255 кВт |
| Диски | 19″ | 21″ |
| Адаптивная подвеска | нет | есть |
| Автопарковка | нет | есть |
| В обеих | приборы и экран 12,3″, проекция на стекло, аудиосистема JBL, подогрев и вентиляция передних кресел, память кресел водителя и пассажира, адаптивный круиз, удержание в полосе. CarPlay в китайской спецификации не указан | |
На площадке встречается в основном первая — например, «2.5L SportCross HEV Prestige» 2023 года за 36 305 долларов FOB. Prestige — это и есть 尊贵版.
| 至享版 | 至尊版 | |
|---|---|---|
| Прайс, тыс. юаней | 299,0 | 349,0 |
| Диски | 19″ | 20″ |
| Передние кресла | подогрев | подогрев и вентиляция |
| Задние кресла | подогрев | подогрев, вентиляция и массаж |
| Что ещё | адаптивная подвеска, электробагажник, ионизатор, подсветка салона 64 цвета | натуральная кожа, цифровое зеркало заднего вида, доводчики дверей, ключ-телефон по Bluetooth, автопарковка |
| В обеих | гибрид 2.5, задний привод, два экрана 12,3″, CarPlay и CarLife, JBL, проекция на стекло, отдельный климат и пульт для задних пассажиров | |
На Guazi лоты «2.5L Comfort» 2024 года и «2.5L Ultimate» 2025 года за 44 744 и 49 112 долларов по году, мотору и двум версиям соответствуют именно Crown Sedan — младшей и старшей версии. Это свежие машины, и до трёх лет пошлина для них считается в процентах от стоимости.
Цены лотов и смета по строкам — в основном разборе Toyota Crown из Китая, чем отличаются поколения — в отдельном разборе.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «КРАУН» — подберу версию под бюджет и посчитаю под ключ.
Напиши «КРАУН» в Telegram или MAX — пришлю лоты нужной версии, проверю оснащение по фото и посчитаю под ключ.
Написать в Telegram MAX — напиши «КРАУН»Мотор 8AR-FTS 1 998 см³, 232 л.с. (235 по китайскому паспорту), 350 Н·м, 8-ступенчатый автомат, задний привод. Длина 5 020 мм, ширина 1 805, высота 1 480. Максимальная скорость 230 км/ч, расход по NEDC 7,1–7,4 л.
Остальные разборы Краун — русификация, поколения и стоит ли брать.
Калькулятор «Иван Авто»: версия, год, город — ориентир за 10 секунд, утильсбор по мощности и объёму.
Открыть калькулятор →
