✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «Расчёт» — покажу лучшие варианты в Китае (по самым низким ценам). Жми →
Быстрый ответ
Land Cruiser 300 в Китае продают только по параллельному импорту: версии с V6 4.0 на 271 л.с. и с V6 3.5 битурбо на 415 л.с.
Цены на такие машины сильно менялись: на старте продаж около 13 752 000 ₽, в июне 2023 года — от 9 741 000 ₽ за версию 4.0, позже ближневосточную версию 2024 года предлагали в порту за 8 137 000 ₽.
Утильсбор всегда коммерческий: у всех моторов объём больше 3 000 см³.
Ленд Крузер 200 из Китая — только с пробегом.
Ленд Крузер из Китая звучит как «Toyota китайской сборки», но это не так. Land Cruiser в Китае не выпускают. В китайских портах и салонах параллельного импорта стоят машины, произведённые в Японии и изначально предназначенные для других рынков, — чаще всего ближневосточные версии. Китай здесь — площадка, через которую их можно купить.
Ленд Крузер 300 из Китая
Официального Land Cruiser 300 в Китае нет — ни производства, ни дилерских продаж от Toyota. Всё, что есть на рынке, — параллельный импорт, в основном ближневосточные версии.
| Мотор | Мощность | Крутящий момент | Коробка |
|---|---|---|---|
| V6 4.0, атмосферный | 271 л.с. | 385 Н·м | 6-ступенчатый автомат |
| V6 3.5, битурбо | 415 л.с. | 650 Н·м | 10-ступенчатый автомат |
Сколько стоит Ленд Крузер 300 в Китае
Цены на параллельный импорт не фиксированы и меняются вслед за рынком. На старте продаж LC300 по параллельному импорту стоил около 13 752 000 ₽. В июне 2023 года версию 4.0 предлагали от 9 741 000 ₽, позже ближневосточный LC300 2024 года — за 8 137 000 ₽ с доставкой в порт. Точную цену называю по конкретной машине на дату сделки.
Ленд Крузер 200 из Китая
Land Cruiser 200 снят с производства, поэтому из Китая его можно купить только с пробегом. Для сметы главное — мотор: все бензиновые версии 200-го — это V6 4.0 или V8 4.6 и 5.7, то есть объём больше 3 000 см³. Льготы по утильсбору у таких машин нет.
Покупая подержанный 200-й через Китай, уточняйте, для какого рынка он выпущен: от этого зависят мотор, комплектация и то, как машину будут сертифицировать в России.
Цены на площадке: всего 10 лотов, и почти все — параллельный импорт
Цены ниже — FOB на Guazi: машина, погруженная на борт в китайском порту. В неё входят цена лота и доставка до порта; морской фрахт, пошлина, утильсбор, СБКТС и ЭПТС считаются отдельно под конкретный лот.
| Версия | Год · пробег | Мотор | FOB |
|---|---|---|---|
| LC (parallel import) | 2022 · 32 100 км | 4.0 | $50 761 |
| 4.0 МТ LC71 70th Anniversary, Ближний Восток | 2022 · 5 900 км | 4.0 механика | $54 486 |
| LC76 4.0 МТ, 5 мест | 2022 · 35 300 км | 4.0 механика | $79 226 |
| 3.6L, 5 мест (parallel) | 2024 · 4 000 км | 3.6 | $98 509 |
| 3500 3.5T (Imported) | 2022 · 121 400 км | 3.5 турбо | $101 563 |
| LC 3500 3.5T GXR, Ближний Восток | 2024 · 26 500 км | 3.5 турбо | $109 748 |
| 3500 3.5T, 7 мест (parallel) | 2021 · 15 500 км | 3.5 турбо | $137 381 |
Предложение узкое — десять машин. Ленд Крузер в Китае официально не продаётся (проверено в октябре 2026), и всё, что есть на площадке, пришло туда параллельным импортом: ближневосточные спецификации, канадские, американские.
Дешёвая половина — это семидесятая серия. LC71 и LC76 с четырёхлитровым атмосферником и механикой стоят 50–79 тысяч долларов. Это утилитарные машины, а не тот Ленд Крузер, который обычно имеют в виду.
Трёхсотка с мотором 3.5 турбо — 98–137 тысяч долларов. Разброс внутри одной версии почти в полтора раза, и объясняется он годом, пробегом и спецификацией рынка, под который машина собиралась.
Объём выше трёх литров — отдельная группа ставок. На такой машине таможенная часть сметы перестаёт быть добавкой к цене и становится сопоставимой с ней. Считать её нужно до брони.
Что добавляет Россия к цене Land Cruiser: смета по строкам
Считаю по ставкам, уже опубликованным на сайте: пошлина — ставка в евро за см³, которая зависит от объёма и возраста машины (свыше 3 000 см³: 3,6 €/см³ в возрасте 3–5 лет и 5,7 €/см³ старше 5 лет), при курсе 95 ₽/€, таблица утильсбора 2026 года, логистика и услуги — из разбора сметы на главной. Расчёт для машины 3–5 лет: возраст таможня считает от даты выпуска, и на 08.10.2026 это выпуск примерно с октября 2021 по октябрь 2023. Машина, выпущенная раньше, платит пошлину по ставке старше 5 лет — в полтора раза больше.
| Строка | Сумма |
|---|---|
| Комиссия площадки или дилера | ~80 000 ₽ |
| Перегон до порта и море до Владивостока | ~210 000 ₽ |
| Таможенный сбор за оформление | ~13 500 ₽ |
| Автовоз Владивосток — Москва | ~190 000 ₽ |
| Поиск, осмотр, документы, ГИБДД | ~100 000 ₽ |
Итого 593 500 ₽ одинаковых для любой машины. Дальше — то, что зависит от мотора.
| Версия | Пошлина | Утильсбор | Россия, итого |
|---|---|---|---|
| 3.5 турбо (3 445 см³), 3–5 лет | 1 178 190 ₽ | не меньше 3 956 200 ₽ | пошлина + логистика 1 771 690 ₽ + утиль |
| 4.0 (3 956 см³), 3–5 лет | 1 352 952 ₽ | не меньше 4 325 800 ₽ | пошлина + логистика 1 946 452 ₽ + утиль |
Одна только пошлина — 1,18 млн на 3.5 и 1,35 млн на 4.0. Формула привязана к объёму, поэтому четырёхлитровый LC71 платит больше трёхлитровой трёхсотки, хотя стоит на площадке вдвое дешевле.
Честно про утильсбор на этих объёмах. Опубликованная у нас таблица ставок доходит до трёх литров. Для более крупных моторов ставка выше: по таблице 2026 года (постановление № 1291 в редакции № 1713) машина старше 3 лет платит не меньше 3 956 200 ₽ при объёме 3 001–3 500 см³ и не меньше 4 325 800 ₽ при объёме больше 3 500 см³ — это нижние строки, при любой мощности. Точную строку выбираю по мощности из документов конкретной машины. Пошлина и логистика в таблице выше посчитаны точно, утильсбор добавляется сверху.
Отсюда неочевидный вывод. Дешёвый LC71 за 54 тысячи долларов и дорогая трёхсотка за 110 тысяч отличаются по цене лота вдвое, а по российской части — наоборот, у семидесятой серии она выше. Разрыв в итоге меньше, чем выглядит на Guazi.
Купить Ленд Крузер в Китае
Ленд Крузер в Китае покупают у компаний параллельного импорта — такие машины стоят в портах, например в Тяньцзине, — или на вторичном рынке. До оплаты проверьте три вещи: для какого рынка выпущена машина и какой на ней мотор; год выпуска и VIN; реальное состояние через видеоосмотр.
Утильсбор: всегда коммерческий
Льготный утильсбор доступен только машинам объёмом до 3 000 см³. У Land Cruiser 300 моторы 3,5 и 4,0 литра, у 200-го — от 4,0 литра. Это значит, что утильсбор коммерческий при любой мощности и любом возрасте машины, и по ставкам 2026 года это самая высокая группа. Точную сумму считаю по таблице на дату оформления — таблица коэффициентов в разборе растаможки авто из Китая.
Не стоит рассчитывать, что Ленд Крузер «проскочит» по льготе через уменьшение мощности в документах. Для объёма больше 3 000 см³ льготы нет вообще, какой бы ни была мощность.
Прадо — отдельная история: у 250-го гибрид 2.4T, и его объём под лимит в 3 000 см³ проходит. Подробно — в разборе Прадо из Китая.
Думаешь про Ленд Крузер из Китая?
Напиши «КРУЗАК» в Telegram — найду свежие лоты 300-го и 200-го и посчитаю полную смету с коммерческим утильсбором.
Написать в Telegram MAX — напиши «смета»FAQ — Toyota Land Cruiser из Китая
Ленд Крузер 300 из Китая — это китайская сборка?
Нет. Land Cruiser в Китае не выпускают. В Китае продаются машины параллельного импорта, в основном ближневосточные версии японского производства.
Сколько стоит Ленд Крузер 300 в Китае?
Цены параллельного импорта сильно менялись: на старте около 13 752 000 ₽, в июне 2023 года — от 9 741 000 ₽ за версию 4.0, позже ближневосточный LC300 2024 года предлагали в порту за 8 137 000 ₽. Актуальную цену называю по конкретной машине.
Какие моторы у Ленд Крузер 300 из Китая?
Чаще всего V6 4.0 на 271 л.с. с 6-ступенчатым автоматом или V6 3.5 битурбо на 415 л.с. с 10-ступенчатым автоматом.
Купить Ленд Крузер 200 в Китае — можно?
Да, только с пробегом: 200-й снят с производства. Все его бензиновые моторы больше 3 000 см³, поэтому утильсбор коммерческий.
Какой утильсбор на Ленд Крузер из Китая?
Всегда коммерческий: у LC300 и LC200 моторы больше 3 000 см³, а для такого объёма льготы нет при любой мощности и возрасте.
Крузак из Китая — выгоднее, чем в России?
Зависит от конкретной машины и курса. Основную разницу съедают пошлина и коммерческий утильсбор для объёма больше 3 литров, поэтому сравнивать нужно полную смету, а не цену в Китае.
