Два поколения, одно название RX 300 и год, когда бензинового RX в Китае не было вовсе. Таблица по годам, пошлина по возрасту и приметы на фото лота.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «RX» — пришлю лоты RX 300 нужного поколения и посчитаю пошлину по дате выпуска. Жми →
Из Китая везут два поколения RX — четвёртое (2015–2022) и пятое (в Китае с 2023 года), и название «RX 300» есть у обоих: RX 300 2016–2022 года — это четвёртое поколение, 238 л.с. и 6-ступенчатый автомат, а RX 300 2024 года и новее — пятое, 182 кВт (≈248 л.с.) и 8-ступенчатый. В 2023 году бензинового RX в Китае не было вовсе — только гибриды.
| Годы | Поколение | Версии в Китае | Мотор и коробка |
|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 4-е (AL20), до рестайлинга | RX 200t → RX 300; RX 450h | 2.0 турбо, 175 кВт (238 л.с.), 6АКПП; гибрид V6 3.5, 230 кВт суммарно |
| 2019–2022 | 4-е, рестайлинг 2019 года | RX 300, RX 450h, семиместный RX L | те же моторы |
| 2023 – осень 2024 | 5-е (премьера — 1 июня 2022) | только гибриды: RX 350h, RX 450h+, RX 500h | гибрид 2.5; плагин 2.5; гибрид на базе 2.4 турбо |
| осень 2024 — 2025 | 5-е | к гибридам вернулся RX 300 | 2.0 турбо, 182 кВт, 380 Н·м, 8АКПП, полный привод |
| 2026 модельный год (с 23 сентября 2025) | 5-е | семь версий, добавлен RX 300 Black Edition | те же четыре мотора |
Возраст считают от даты выпуска, а не от даты покупки. На 8 октября 2026 года машина, выпущенная до октября 2021-го, уже старше 5 лет; с октября 2021 по октябрь 2023 — «3–5 лет»; позже — «до 3 лет». Граница сдвигается каждый день, поэтому я считаю по дате выпуска из документов. Пошлина — по ставкам из разбора растаможки, курс 95 ₽/€.
| Машина | Пошлина | Утильсбор |
|---|---|---|
| RX 300 4-го поколения, выпуск до октября 2021 (старше 5 лет) | 4,8 €/см³ — около 9 590 € (≈911 000 ₽) | 1 677 600 ₽ |
| RX 300 4-го поколения, выпуск с октября 2021 по 2022 (3–5 лет) | 2,7 €/см³ — около 5 395 € (≈512 500 ₽) | 1 677 600 ₽ |
| RX 450h 4-го поколения, V6 3 456 см³ | 3–5 лет: 3,6 €/см³ ≈ 12 440 € · старше 5: 5,7 €/см³ ≈ 19 700 € | свыше 3 000 см³ — льготы нет при любой мощности, сумму сверяю на дату оформления |
| RX 350h 5-го поколения 2023 года (3–5 лет) | 3,0 €/см³ × 2 487 ≈ 7 460 € (≈709 000 ₽) | оценка: ≈3 660 000 ₽ (передний), ≈3 770 400 ₽ (полный) — по мощности ДВС + 30-минутной мощности моторов |
| RX 300 5-го поколения 2024+ (до 3 лет) | 48 % стоимости, при прайсе 4 355 000 ₽ — около 22 000 € (≈2,09 млн ₽) | 1 010 400 ₽ |
Про оценку для RX 350h: с 1 декабря 2025 года (постановление № 1713) мощность гибрида для утильсбора — это мощность ДВС плюс максимальная 30-минутная мощность электромоторов из документов на машину, а не суммарная отдача из каталога. 30-минутную мощность производитель не публикует; с февраля 2026 года таможня на практике берёт пиковую мощность мотора × 0,45 — это практика, а не норма. У RX 350h (ДВС 139 кВт, пик переднего мотора 134 кВт, у полного привода плюс задний на 40 кВт) выходит около 271 л.с. с передним приводом и около 295 л.с. с полным. Точную сумму даёт 30-минутная мощность в ОТТС, СБКТС или ЭПТС конкретной машины.
Цен лотов четвёртого поколения на площадках у меня сейчас нет — их я присылаю под запрос, а не придумываю «средние». Но по таблице видно главное: самый мягкий вход в RX по таможне — RX 300 2021–2022 года. У него пошлина в четыре раза меньше, чем у нового RX 300, хотя утильсбор выше — 1 677 600 ₽ против 1 010 400 ₽.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «RX» — посчитаю пошлину по дате выпуска конкретного лота — граница «3–5 лет» сдвигается каждый день.
Четвёртое поколение обновили в 2019 году. Моторы после рестайлинга остались прежними — 2.0 турбо у RX 300 и гибрид V6 3.5 у RX 450h, — поэтому для таможни дорестайлинговый и рестайлинговый RX 300 считаются одинаково, решает только дата выпуска.
Мотор RX 300 стал мощнее: 182 кВт против 175 кВт. На утильсбор это не влияет — обе версии в диапазоне 221–250 л.с. Коробка стала 8-ступенчатой, и здесь есть живое мнение: владелец китайского RX 300 пятого поколения, до этого ездивший на RX 200t, считает новый автомат менее плавным, чем 6-ступенчатый в прошлом кузове. Он же отметил, что кожа салона, по ощущениям, стала дешевле, а шумоизоляция — не хуже. Его отзыв целиком — в основном разборе RX из Китая.
Гибрид сменился полностью: вместо V6 3.5 у RX 450h — 2.5 у RX 350h. Для России это плюс: V6 3 456 см³ — это группа «свыше 3 000 см³», а 2.5 — группа 2 001–3 000.
Модельный год 2026 анонсирован в Китае 23 сентября 2025 года. Поколение то же — пятое, моторы те же четыре, а версий стало семь: добавлен RX 300 Black Edition за 4 561 000 ₽ — чёрный декор и 21″ диски при той же технике, что у обычного RX 300 за 4 355 000 ₽. Что входит в каждую версию — в разборе комплектаций RX.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «RX» — пришлю RX 300 четвёртого и пятого поколения рядом — сравнишь итог под ключ.
Остальные разборы RX — моторы, комплектации, сравнения.
2.0 турбо, гибрид 2.5, плагин и 500h — по деньгам.
Экран 14″, CarPlay и что останется без перевода.
Чем отличаются и почему из Японии не привезти.
Разница в цене, утильсборе и размерах.
Семь версий: что входит и чего нет в базе.
Короткий ответ и расчёт под ключ.
Калькулятор «Иван Авто»: модель, год, город — ориентир за 10 секунд, пошлина по возрасту.
Открыть калькулятор →Напиши «RX» в Telegram или MAX — пришлю лоты нужного поколения и посчитаю пошлину и утильсбор по дате выпуска.
Написать в Telegram MAX — напиши «RX»