Стоит ли брать Камри 80 из Китая в 2026 году: кому да, а кому лучше купить здесь

Стоит, если это новая Камри 80 с гибридом 2.0 от версии 2.0HG и лот найден дешевле прайса: утильсбор ≈952 800 ₽, расход 4,2 л на 100 км, подогрев, вентиляция и массаж кресел. Не стоит, если цель — сэкономить: российская часть сметы на новую 2.0 — 2,53–2,59 млн ₽ сверх цены лота, а уже ввезённые Камри 2024 года 8 октября 2026 года стояли на drom.ru по медиане 3,92 млн ₽.

✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «КАМРИ» — посчитаю конкретный лот под ключ и сравню с ценой такой же Камри в России — скажу прямо, выгодно ли. Жми →

Где собирают Камри 80 и почему её везут из Китая

Камри 80 для Китая выпускает GAC Toyota. Альтернатив почти нет: Toyota закончила продажи Камри в Японии в 2023 году, а Япония не выпускает в Россию машины с мотором больше 1,9 литра и гибриды. Российское производство Камри в Санкт-Петербурге остановили в марте 2022 года. Новая Камри с левым рулём и гибридом — это Китай.

Плюсы Камри 80 из Китая, ради которых её берут

• Гибрид 2.0 с понятной растаможкой. С 1 декабря 2025 года (постановление № 1713) мощность гибрида для утильсбора — ДВС плюс 30-минутная мощность мотора из документов, а не 197 л.с. системы. По оценке (152 л.с. ДВС + 0,45 × 113 л.с. мотора — практика таможни с февраля 2026 года, не норма) это около 203 л.с. — диапазон 191–220, утильсбор ≈952 800 ₽ для новой машины; точно — по ОТТС, СБКТС или ЭПТС. Расход 4,2 л на 100 км по WLTC.
• Оснащение средних версий. С «尊贵版» — проекция на стекло, подогрев, вентиляция и массаж передних кресел, память кресла и зеркал; у гибрида 2.0HG ещё и камеры 540°.
• Свежий салон с августа 2026 года. В 2027 модельном году экран 15,6 дюйма во всех версиях, а прайс тот же — 171,8–259,8 тыс. юаней.
• Китайскую сборку хвалят за подгонку: в отзывах — «ничего не скрипит и не дрожит».

✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «КАМРИ» — найду гибрид 2.0HG ниже прайса и посчитаю под ключ.

Минусы Камри 80 китайской сборки

• Материалы. Владелец гибрида 2.0 2025 года, у которого были все Камри начиная с 50-й, называет 80-ю худшей Камри по качеству материалов салона. Другой владелец пишет, что пластик хуже, но «не критично».
• Сенсорные кнопки вместо физических — их отмечают как минус китайской версии. В 2027 модельном году климат и вовсе переехал в экран.
• Кресла с тканевой серединой: по словам владельца, спина потеет даже с обдувом.
• Нет подогрева в младших версиях. В 2027 году его нет у 2.0E, 2.0GVP, 2.0HE, 2.0HGVP и 2.0HSE, а у бензиновых версий 2026 года не было ни в одной. Для России это аргумент брать версию от «尊贵版».
• Русификация — нужна любой китайской Камри; точную цену беру у сервиса под конкретный блок.
• Нет официальной гарантии в России — машина привозная, обслуживание у независимых сервисов.

Деньги: когда привоз Камри 80 выгоднее покупки в России

Российская часть сметы на новую Камри 2.0 — пошлина 1 038 208 ₽ (минимальная ставка на 1 987 см³), утильсбор 900 000 или 952 800 ₽, таможенный сбор 13 541 ₽ и около 580 000 ₽ на логистику и оформление. Это 2,53–2,59 млн ₽ плюс цена лота. По прайсу младшей версии — около 4,5 млн ₽ под ключ.

На drom.ru 8 октября 2026 года Камри 2024 года с мотором 2.0 стояли от 3,4 до 4,5 млн ₽ (медиана 3,92 млн по 20 объявлениям), 2025 года — медиана около 4,0 млн. Это срез одной страницы, а не статистика рынка, но вывод из него понятный: везти новую Камри по прайсу дороже, чем купить уже ввезённую почти новую. Привоз выигрывает, когда:

• лот в Китае заметно дешевле прайса — с пробегом в несколько сотен или тысяч километров, по акции дилера;
• нужна версия, которой на российской вторичке нет: гибрид 2.0HG, спортивная 2.0HXS, 2027 модельный год с экраном 15,6 дюйма;
• важно знать историю машины с первого километра — её покупают на ваших глазах, с видеоосмотром.

Перед заказом сравните смету с ценой уже ввезённых машин 2024–2025 годов. Подробнее: комплектации, моторы, цены по годам и отзывы владельцев.

✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «КАМРИ» — сравню привоз и покупку уже ввезённой Камри на твоём бюджете.

Об авторе: Иван, пригоняю авто из Китая с 2021 года. Офис в Москве, можно приехать.